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東芝面向汽車ECU推出MOSFET柵極驅動器開關IPD

作者:時間:2020-05-14來源:電子產品世界收藏

東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)近日宣布,推出柵驅動器開關[1]“TPD7107F”。該產品可用于控制接線盒和車身控制模塊等車載控制單元()的供電電流的通斷,并計劃于今日開始出貨。

本文引用地址:http://www.954562.live/article/202005/413136.htm

TPD7107F采用東芝的汽車級低導通電阻N溝道[2],適用于負載電流的高側開關。作為一種電子開關,這種新型能夠避免機械繼電器的觸頭磨損,有助于縮小車載的尺寸并降低功耗,同時還提供免維護功能。

通過提供增強功能(自我保護功能和輸出到微控制器的各種內置診斷功能)以支持車載所需的高可靠性。這款新型能夠監控負載運行和與之連接的。當運行發生異常時,它能迅速關斷[3],以減少MOSFET上的負載。

TPD7107F采用了WSON10A[4]封裝,并由于內置升壓電路,可減少了電容器等外圍器件的使用。這款新型IPD在待機狀態下的耗電量僅為3μA(最大值)。

應用

車載設備:

●   ECU(車身控制模塊、接線盒等)

●   配電模塊

●   半導體繼電器

特性

●   通過AEC-Q100認證

●   能夠根據負載電流,與低導通電阻N溝道MOSFET[2]搭配使用

●   內置升壓電路,減少無源外圍器件的使用

●   內置保護功能和診斷輸出功能(電壓異常、過流、過熱、電源反接、接地端斷路保護以及VDD負載線短路等)

主要規格

(除非另有說明,@Ta=25℃)

器件型號

TPD7107F

封裝

WSON10A

絕對最大

額定值

供電電壓

VDD(1)V

-16至+26

供電電壓

VDD(2)(V)

@t≤400ms

-36至+36

供電電壓

VD(3)(V)

@t≤20ms

-40至+40

輸入電壓

VIN(1)(V)

-16至+26

輸入電壓

VIN(2)(V)

@t≤400ms

-36至+36

輸入電壓

VIN(3)(V)

@t≤20ms

-40至+40

輸出拉電流

IGATE(+)(mA)

內部容量

輸出灌電流

IGATE(-)(mA)

5

功率損耗

PD(W)

1.84

工作溫度

Topr(℃)

-40至+125

工作范圍

工作電源電壓

VDD(V)

@Tj=-40℃ 至 +125℃

5.75至26.00

image.pngimage.png


TPD7107F產品示意圖

注釋:

[1]:IPD(智能功率器件)

[2]:兼容器件示例:TPHR7904PB(40V/150A)、TPH1R104PB(40V/120A)

[3]:高速斷態電流(典型值:237mA)

[4]:WSON10A:3.0×3.0mm(典型值)



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